ビッグ割引 FMF 送料無料 XR650R 4SA CORE POWER マフラー本体-マフラー

TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス その他マフラーパーツ エキゾーストパイプセット レース フルエキゾーストシステム Ninja 300R、2013-2018
ハイパーバンク (可倒式) シルバー BEET(ビート) ZZR1400

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FMF
POWER CORE 4SA

メーカー品番:・041023

●特徴
■低速域からトップエンドまで幅広いパワー特性を発揮するスリップオンレーシングマフラーです。
■マウント部がCNCアルミビレットのソリッッドな構造としたアグレッシブなニューグラフィックデザイン。
■エンドキャップ部、ミッドパイプ部ステンレス製。ショートボディーのマフラーストレート部はアルミ製の軽量設計。
■ストリートでの使用で有効なマルカワレーシング社オリジナルの「サイレントボム 3」ローノイズインナー(93~96DB)を無料付属。(※ZOOMER/XR、CRF50~XR80/100、CRF100を除く。)
■サイレントボム3:前部からの排気音を一旦、円形のプレートで遮断し、音を砕きながらサイドのパンチングパイプの穴へ排気を導きます。一見、排気の効率が大幅に落ちそうに見えますが開口率45%のステンレスパンチングプレートを採用している為、実質的には見かけ以上に排気の通過する面積があり、従来品と比較してレスポンスの低下やパワーロスを最小限に抑えてあります。またこのパンチングパイプは排気の出口近くまで筒状に張られ、筒の内部で発生する中高音域の音の反射を和らげ、良好な音質を生み出しています。サイレント ボム 3では市場でよく見受けられる、「音量は小さいけれど音質が高音よりで何か耳障りな音」といった要素は一切排除され、心地よい重低音の4ストサウンドを奏でます。

●備考
ノーマルEX-PIPEにスリップオン。

●ご注意
※POWER BOMB及びMEGA-BOMBのEX-PIPEは別売りです。※マフラー本体はリベットの取り外しが不要なボルトオン構造の為、通常工具での分解・メンテナンスが可能です。※XR250~650R、DRZ400S/SMの各POWER CORE 4SAはマフラーマウント部がラバー&ベルト止めになります。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
XR650R2000-2007

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
ポッシュ POSH コンパクトハイスロットルキット 17年以前 GSX250R、グロム シルバー 059678-03 JP店
まんが
ストライカー レーシングコンセプト スリップオン マフラー CBR250R 1-1 ステン/ステン(ステンレスサイレンサー) レース専用 61130QS54

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ビームス BEAMS フルエキゾースト SS400 07年以前 フォルツァZ、フォルツァX カーボン2 B103-11-000 JP店 アクティブ ニンジャ1000・Z1000SX ニンジャZX-6R スロットルキット TYPE-2 メッキ金具 シルバー φ36ビームス BEAMS フルエキゾースト R-EVOSP 14年-16年 トリシティー125 チタン G235-53-007 JP店
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